ScotRail ще намали услугите като част от намаления график на фона на реда за заплащане
Това идва, откакто четири синдиката - ASLEF, RMT, TSSA и Unite - отхвърлиха предложение за възнаграждение предходната седмица.
Съюзът на машинистите ASLEF назова краткотрайното разписание „ стопански вандализъм “, защото счита за гласоподаване за индустриални дейности по разногласието.
Десетки влакове бяха анулирани и услугите бяха наранени през последните дни заради липса на служащи.
ScotRail сподели, че по-малко машинисти от естественото са били разполагаем за ексклузивен труд или почивен ден, каквото е правото им по контракт.Във краткотрайното разписание ще има 1660 услуги, работещи всекидневно от понеделник до събота, спрямо нормалното равнище от към 2250, понижение с 26%.
Първият и последният трен по повече от половината от всички направления ще останат същите, само че услугите по време на пиковите часове ще се върнат към услуга отвън пиковите натоварвания.
Публично притежаваната компания сподели набира 160 нови водачи, само че " към момента са нужни почивен ден и ексклузивен труд, с цел да се обезпечи естествен график ".
Марк Илдертън, шеф по даване на услуги на ScotRail, се извини за спирането.
Той добави: „ Ние предоставяме услуги, които по-голямата част от клиентите употребяват и към момента използваме всички налични влакове в нашия флот, тъй че клиентите да могат да продължат да пътуват.
„ Искаме да разгадаем разногласието за заплащането със синдикатите и оставаме изцяло ангажирани с по-нататъшни полемики.
„ Молим клиентите да ревизират пътуването си на нашия уеб страница или мобилно приложение, защото часовете на влаковете ще се трансформират. “
Прочетете повече от Sky News:
Общи избори: Всички наши публикации, които би трябвало да прочетете на едно място
Лейбъристите да ухажват световните вложители на срещата на върха при започване на октомври
ScotRail сподели, че планирането продължава да поддържат пътувания до огромни събития, в това число The Open golf шампионат в Troon.
Клиентите, резервирали услуги, изрязани от разписанието, могат да изискат възобновяване на средства без спомагателна административна такса или могат да употребяват своите билети на различна услуга.
Кевин Линдзи, шотландски уредник на ASLEF, сподели, че шотландското държавно управление възприема „ метод на фантастична земя “ към индустриалните връзки в железниците на страната.
Той добави: „ Вместо да редуцира разписанието едновременно на стопански вандализъм, който ще засегне дребни и огромни градове в Шотландия, както и шотландските железопътни пасажери, ScotRail и шотландското държавно управление би трябвало да се заемат съществено със заплащането и незабавно да се върнат на масата за договаряния със сериозна и надеждна оферта.
„ Шотландското държавно управление и ScotRail би трябвало бързо да схванат, че вложенията в нашите железници включват вложение в най-ценния им запас, служащите.
„ Призоваваме ги да се върнат при нас с предложение, което е съществено и което се отнася към нашите членове с честността и уважението, което заслужават. "
